giovedì 17 gennaio 2013

1982 F1 Rd02 GP Brasile - Lo scandalo "sottopeso"

Il "Circus" approda in Brasile per la seconda prova del Mondiale: sul Jacarepaguà il più veloce in prova è Prost (Renault), davanti a Villeneuve (Ferrari), Rosberg (Williams) e Arnoux (Renault), mentre l' idolo di casa Piquet (Brabham) è solo settimo. Al via Prost è lento e così Villeneuve va in testa e ben presto viene insidiato da Piquet e Rosberg; il canadese sfrutta l' allungo del suo motore turbo nei rettilinei, ma nelle curve gli avversri sono nettamente più veloci. Per il ferrarista con il passare dei giri si fa sempre più dura e alla fine sbaglia una frenata e finisce fuori pista: Piquet passa così in testa seguito da Rosberg, Prost e Watson (Mclaren); il brasilano riesce agevolmente a controllare gli attacchi del pilota della Williams e va a vincere per la gioia dei tifosi sulle tribune. Piquet dunque è primo, davanti a Rosberg e Prost: sul podio il brasilano crolla colto da un leggero mancamento, mentre il compagno di squadra Patrese (che però guidava la nuova Brabham versione turbo) arriva ai box con un collasso da calore. Un mese dopo però il Consiglio Mondiale della FIA squalifica Piquet e Rosberg dopo un reclamo di Ferrari e Renault, perchè le vetture correvano sottopeso per poi tornare regolari rabboccando acqua e olio dopo la fine della gara (come permesso dal regolamento) in quantità spropositate; per protesta le squadre inglesi diserteranno la gara di Imola. Il risultato finale pertanto è primo Prost, secondo Watson e terzo Mansell (Lotus), quindi Alboreto (Tyrrell), Winkelhock (ATS) e Pironi (Ferrari).
The "Circus" arrives in Brazil for the second round of the World: the Jacarepaguá the fastest in test Prost (Renault), ahead of Villeneuve (Ferrari), Rosberg (Williams) and Arnoux (Renault), while the 'idol Piquet (Brabham) is only seventh. Prost at the start is slow and so Villeneuve took the lead and was soon beset by Piquet and Rosberg, the Canadian exploits the 'extension of its turbo engine on the straights but in the corners the avversri are much faster. For the Ferrari with lap after lap is getting harder and eventually a braking mistake and end up off the track: Piquet passes so head followed by Rosberg, Prost and Watson (McLaren), the brasilano able to easily control the attacks of the pilot Williams and went on to win to the delight of the fans in the stands. Piquet then, is first, ahead of Rosberg and Prost on the podium brasilano collapses caught a faint light, while his team-mate Patrese (but Brabham drove the new turbo version) comes into the pits with a heat exhaustion. A month later, however, the FIA World Council disqualification Piquet and Rosberg after a complaint by Ferrari and Renault, because cars ran underweight before returning to regular topping up water and oil after the end of the race (as permitted by regulation) in huge amounts, for protest the English teams will desert the race at Imola. The end result is therefore Prost first, second and third Watson Mansell (Lotus), then Alboreto (Tyrrell), Winkelhock (ATS) and Pironi (Ferrari).
  "Цирк" прибыл в Бразилию для второго раунда мира: Jacarepaguá самым быстрым в тесте Прост (Renault), опередив Вильнев (Ferrari), Росберг (Williams) и Арну (Renault), в то время как "кумир Пике (Brabham) является лишь седьмым. Прост в начале медленно и так Вильнев взял на себя инициативу и вскоре сталкивается с Пике и Росберга, канадский использует "расширение его двигатель с турбонаддувом на прямых, но в поворотах avversri намного быстрее. Для Ferrari с круг за кругом становится все сложнее и в итоге торможение ошибку, и в конечном итоге с трассы: Пике проходит так возглавить следует Росберг, Прост и Уотсон (McLaren), brasilano возможность легко контролировать атаки пилота Уильямс и выиграла в восторг болельщиков на трибунах. Пике то, является первым, впереди Росберга и Prost на подиуме brasilano обрушения, поймал слабый свет, в то время как его партнер по команде Patrese (но Brabham поехал нового турбо-версия) входит в ямы с теплового удара. Через месяц, однако, FIA Всемирный совет дисквалификации Пике и Росберга после жалобы Ferrari и Renault, потому что автомобили побежал весом до возвращения в регулярном пополнении воды и масла после окончания гонки (как разрешено регулирование) в огромных количествах, в знак протеста против английских команд покинет гонки в Имоле. В итоге Поэтому Прост первый, второй и третий Уотсон Мэнселл (Lotus), то Альборето (Tyrrell), Винкельхок (САР) и Pironi (Ferrari).

Keke Rosberg
Riccardo Palettie Jarier

Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_del_Brasile_1982

Puoi vederlo qui:




martedì 8 gennaio 2013

1981 F1 Rd10 GP Germania - Williams boicotta Reutemann

Sul velocissimo tracciato di Hockenheim esplode la lotta interna al team Williams, con Reutemann in testa al Mondiale ma boicottato dalla sua stessa squadra; la prima fila è delle Renault con Prost davanti ad Arnoux, quindi Reutemann e Jones con le Williams, Pironi (Ferrari) e Piquet (Brabham). Al via Prost prende il comando davanti a Jones, e i due danno vita ad un emozionante duello, mentre dietro Piquet e Laffite (Ligier) aspettano l' evolversi della gara; Reutemann invece, partito con il muletto, è presto costretto al ritiro. Nella lotta di testa alla fine Jones, complice Arnoux, riesce ad avere la meglio su Prost e se ne va: per l' australiano sembra fatta ma il motore lo costringe a rallentare (terminerà 11°). Piquet è pronto ad approfittarne e a candidarsi come sfidante per il Titolo: Piquet vince così davanti a Prost e Laffite.
On the fast track of Hockenheim explodes infighting within the Williams team, with Reutemann head in the World Cup but boycotted by his own team, the first row is the Renault with Prost in front of Arnoux, then Reutemann and Jones with Williams, Pironi (Ferrari) and Piquet (Brabham). At the start Prost took the lead ahead of Jones, and they give life to an exciting duel, while behind Piquet and Laffite (Ligier) are waiting for the 'evolution of the race; Reutemann however, started with the forklift, is soon forced to retire. In the fight to head the end Jones, accomplice Arnoux, manages to get the better of Prost and goes: 's Australian seems to be made but the engine forced him to slow down (end 11th). Piquet is ready to take advantage of it and to stand as a challenger for the title: Piquet wins the case in front of Prost and Laffite.
На быстрый трек Hockenheim взрывается борьба внутри команды Williams, с Reutemann головой в Кубке мира, но бойкотировал его собственной команды, первый ряд Renault с Prost перед Арну, то Reutemann и Джонс с Williams, Pironi (Ferrari) и Пике (Brabham). В начале Прост взял на себя инициативу перед Джонсом, и они дают жизнь захватывающей дуэли, а за Пике и Лаффит (Ligier) ждут "эволюции человечества; Reutemann однако, начал с погрузчика, вскоре вынужден уйти в отставку. В борьбе на пост главы концу Джонс, сообщник Арну, удалось взять верх над Прост и идет: "с австралийским, кажется, сделали, но двигатель заставил его замедлить (конец 11-е). Пике готов воспользоваться этим и баллотироваться в качестве претендента на титул: Пике выиграл дело перед Прост и Лаффит.

Prost e Piquet
Giacomelli, Watson e Stohr
Eddie Cheever

Formula 1 1981

March 811
Osella FA1B
ATS D4
Arrows A3
Lotus 81
Ferrari 126 CK
Ligier JS17
Mclaren MP4
Tyrrell 010
Renault RE20
Ensign MN180
Alfa Romeo 179
Fittipaldi F8
Brabham BT49
Williams FW07


Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Germania_1981 

Puoi vederlo qui: