sabato 29 settembre 2012

1991 F1 Rd11 GP Belgio - La rimonta di de Cesaris

A causa dell' arresto per aggressione ad un tassista del suo pilota Gachot, Eddie Jordan per sostituirlo chiama il giovane Michael Schumacher: il tedesco al debutto è straordinario e si qualifica settimo, ma in gara si ritirerà subito; la "pole" invece è di Senna (Mclaren), davanti a Prost (Ferrari), Mansell (Williams) e Berger (Mclaren). Al via Senna mantiene il comando davanti a Prost, ma il francese si ritira subito con il motore rotto, lasciando via libera a Mansell; al cambio gomme Senna e Berger perdono terreno, mentre risale Alesi (Ferrari) che sceglie di non fermarsi. Dopo 22 giri Mansell è costretto al ritiro e lascia il comando ad Alesi in battaglia con Senna, il brasiliano fa un errore e viene raggiunto da Piquet (Benetton), Patrese (Williams) e de Cesaris (Jordan), che lottano per la seconda posizione. Ma cede anche il motore di Alesi e Senna torna così in testa, mentre dietro de Cesaris passa Patrese e Piquet portandosi al secondo posto, seguito da Berger in grande rimonta; ma la bella gara del pilota italiano finisce a tre giri dal termine con il motore ko. Vince così Senna, davanti a Berger e Piquet.
Because of the 'arrest for assaulting a taxi driver for the driver Gachot, Eddie Jordan to replace it calls the young Michael Schumacher: German debut is extraordinary and qualifies seventh, but in the race he will retire soon, the "pole" instead is Senna (Mclaren) ahead of Prost (Ferrari), Mansell (Williams) and Berger (McLaren). At the start Senna keeps the lead ahead of Prost, but the French withdrew immediately when the engine is broken, leaving the way open to Mansell, Senna and Berger to change tires lose ground while dating Alesi (Ferrari) who chooses not to stop. After 22 laps Mansell was forced to retire, leaving the command to Alesi in battle with Senna, the Brazilian makes a mistake and is joined by Piquet (Benetton), Patrese (Williams) and de Cesaris (Jordan), who are fighting for second place . But also gives the engine Alesi and Senna back so head while behind Piquet and Patrese de Cesaris passes rising to second place, followed by Berger in great comeback, but the great race of the Italian driver finished three laps from the end with the engine ko. Senna wins the case, in front of Berger and Piquet.
Из-за ареста за нападение на водителя такси для водителя Гашо, Эдди Джордан, чтобы заменить его называет молодой Михаэль Шумахер: Немецкий дебют чрезвычайный и квалифицируется седьмой, но в гонке он уйдет в отставку в ближайшее время, "полюс", а не является Сенна (McLaren) перед Прост (Ferrari), Мэнселл (Williams) и Бергер (McLaren). В начале Сенна сохраняет ведущую впереди Prost, но французы сняли сразу же, когда двигатель не работает, оставляя открытым путь к Мэнселл, Сенна и Бергер менять шины теряют землю во время знакомства Алези (Ferrari), который выбирает не остановить. После 22 кругов Мэнселл был вынужден уйти в отставку, оставив команду Алези в бою с Сенна, бразильский делает ошибку и присоединился Пике (Benetton), Патрезе (Williams) и де-Cesaris (Иордания), которые борются за второе место . Но также дает двигателю Алези и Сенна голову назад так, а за Пике и Patrese де Cesaris проходит поднявшись на второе место, а затем Бергер в большом возвращении, но большой гонке итальянский гонщик закончил три круга до конца с двигателем ко. Сенна выигрывает дело, перед Бергер и Пике.

Michael  Schumacher

Alain Prost

Jean Alesi

Nigel Mansell

Andrea de Cesaris

Ayrton Senna


Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_del_Belgio_1991 

Puioi vederlo qui:






 

domenica 9 settembre 2012

1981 F1 Rd04 GP San Marino - Patrese vola nella pioggia

A Imola davanti a migliaia di tifosi ferraristi, Gilles Villeneuve conquista la "pole position" a fine sessione con un giro strepitoso: alle sue spalle Reutemann (Williams), Arnoux e Prost con le due Renault. La gara è sotto la pioggia: le due Ferrari di Villeneuve e Pironi scattano in testa davanti alle due Williams di Reutemann e Jones; il canadese è al comando e dopo 15 giri decide di fermarsi a montare le slick: purtroppo per lui la pioggia non smette di cadere e compromette la gara. Pironi tiene la testa finchè ha un problema ad una minigonna e deve rallentare; ne approfitta Piquet (Brabham) rinvenuto molto bene così come un fantastico Patrese (Arrows) che rimonta fino al secondo posto superando Reutemann. Villeneuve rimonta in maniera entusiasmante e segna il giro più veloce, ma è costretto al ritiro per problemi meccanici. Vince Piquet, davanti a Patrese e Reutemann.
At Imola in front of thousands of fans Ferrari, Gilles Villeneuve wins the "pole position" at the end of session with a lap amazing: behind Reutemann (Williams), Prost and Arnoux with the two Renaults. The race in the rain: the two Ferraris of Villeneuve and Pironi shooting in the head in front of the two Williams Reutemann and Jones, the Canadian is in the lead after 15 laps and decided to stop to mount the slicks, but unfortunately for him, the rain does not stop falling and compromise the race. Pironi holds his head as long as you have a problem with a miniskirt and must slow down and took advantage of Piquet (Brabham) found very good as well as a fantastic Patrese (Arrows) which rises to second place overtaking Reutemann. Villeneuve comeback in exciting ways and score the fastest lap, but was forced to retire with mechanical problems. Piquet wins, ahead of Patrese and Reutemann.
В Имоле перед тысячами поклонников Ferrari, Жиль Вильнев выиграл «поул-позишн» в конце сессии в коленях удивительно: за Reutemann (Williams), Прост и Арну с двумя Renault.Гонки в дождь: два Феррари Вильнев и Pironi съемки в голову перед двумя Уильямс Reutemann и Джонс, канадский лидирует после 15 кругов и решил остановиться, чтобы установить слики, но, к сожалению для него, дождь не прекращается падение и компромисс гонки. Pironi держит голову до тех пор, пока у вас есть проблемы с мини-юбка и должно замедлиться и воспользовался Пике (Brabham) нашли очень хорошую, а также фантастический Patrese (стрелки), который поднимается на второе место обгона Reutemann. Villeneuve возвращение в захватывающие способы и забить быстрый круг, но был вынужден уйти в отставку с механическими проблемами. Пике выиграл, впереди Patrese и Reutemann.

Didier Pironi

Gilles Villeneuve

Nelson Piquet

Riccardo Patrese

Formula 1 1981


March 811
Osella FA1B
ATS D4
Arrows A3
Lotus 81
Ferrari 126 CK
Ligier JS17
Mclaren MP4
Tyrrell 010
Renault RE20
Ensign MN180
Alfa Romeo 179
Fittipaldi F8
Brabham BT49
Williams FW07

Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_San_Marino_1981 

Puoi vederlo qui: