venerdì 24 agosto 2012

1984 F1 Rd15 GP Europa - Il nuovo Nurburgring

La F1 sbarca sul nuovo Nurburgring per il penultimo appuntamento di un Mondiale che si sta giocando in casa Mclaren, con Lauda primo e Prost secondo. Nelle prove svetta ancora una volta Piquet (Brabham), davanti a Prost, Tambay (Renault) e Rosberg (Williams), mentre Lauda è solo 15°. Alla partenza Prost va in testa seguito da Tambay, quindi Piquet e Warwick (Renault); un incidente alla prima curva mette fuori sei piloti: Senna (Toleman), Rosberg, Berger (Ats), Surer (Arrows), Fabi (Brabham) e Ghinzani (Osella). Prima Tambay e poi Warwick accusano problemi meccanici, così ne approfittano Piquet e Alboreto (Ferrari), mentre Lauda è subito dietro dopo una bella rimonta. All' ultimo giro Piquet resta senza benzina e perde il secondo posto superato da Alboreto: vince Prost davanti a Alboreto e Piquet, Lauda è 4° e precede Arnoux con la seconda Ferrari e Patrese con l' Alfa Romeo.
F1 arrives on the new Nurburgring for the penultimate round of the World Cup being played in the house Mclaren, with Lauda and Prost first second. In tests rises again Piquet (Brabham), ahead of Prost, Tambay (Renault) and Rosberg (Williams), while Lauda is only 15 °. At the start, Prost took the lead followed by Tambay, Warwick and then Piquet (Renault), a first corner incident puts out six riders: Senna (Toleman), Rosberg, Berger (ATS), Surer (Arrows), Fabi (Brabham) and Ghinzani (Osella). Before Tambay and then accuse Warwick mechanical problems, so take advantage of Piquet and Alboreto (Ferrari), while Lauda behind after a good recovery. All 'last lap Piquet is out of gas and lost the second place surpassed by Alboreto wins before Alboreto Prost and Piquet, Lauda is 4 ° and above Arnoux in the second Ferrari and Patrese with the' Alfa Romeo.
F1 прибывает на новом Нюрбургринге для предпоследнем туре чемпионата мира по футболу играли в доме Mclaren, с Лауда и Прост первой секунды. В тестах снова поднимается Пике (Brabham), впереди Prost, Тамбэ (Renault) и Нико Росберг (Williams), а Лауда находится всего в 15 °. В начале, Prost взял на себя инициативу следует Тамбэ, Warwick, а затем Пике (Renault), первый инцидент угла ставит шесть гонщиков: Сенна (Toleman), Росберг, Бергер (ATS), Зурер (стрелки), Fabi (Brabham) и Ghinzani (Оселья). Перед Тамбэ, а затем обвиняют Warwick механические проблемы, так что воспользоваться Пике и Альборето (Ferrari), в то время как за Лауда после хорошего восстановления. Все "последнем круге Пике вне газ и потерял второе место превзошел Альборето побед до Альборето Прост и Пике, Лауда составляет 4 ° и выше Арну во второй Ferrari и Patrese с" Alfa Romeo.

Alain Prost
Patrick Tambay
Nelson Piquet
Michele Alboreto

Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_d%27Europa_1984

Puoi trovarlo qui:
http://isohunt.com/torrent_details/147441569/?tab=summary 

 

giovedì 23 agosto 2012

1981 F1 Rd14 GP Canada - Gilles leggendario

A Montreal si corre il penultimo atto del Mondiale con i due principali contendenti schierati in prima fila: Piquet (Brabham) scatta dalla "pole" davanti a Reutemann (Williams), che precede il compagno di squadra Jones e Prost (Renault). Domenica però arriva la pioggia: Piquet e Reutemann non rischiano e si defilano subito, mentre è Jones a prendere decisamente la testa davanti a Prost, ma presto l' australiano ha problemi di gomme e deve lasciare strada al francese; la Renault accusa però problemi ai freni, e passa così al comando Laffite (Ligier) risalito velocemente da centro gruppo insieme a Villeneuve (Ferrari) e Watson (Mclaren). Gilles si tocca con un doppiato e piega l' alettone anteriore, ma non si ferma e compie alcuni giri senza visibilità: alla fine l' alettone vola via e lui riesce a difendere il terzo posto fino al traguardo, con una serie interminabile di controsterzi. Che spettacolo ! Laffite vince davanti a Watson e Villeneuve, quarto Giacomelli con l' Alfa Romeo.
In Montreal there is the penultimate act of the World Cup with the two main contenders lined up in the front row: Piquet (Brabham) sprang from "pole" in front of Reutemann (Williams), before team-mate Jones and Prost (Renault). Sunday, however, comes the rain: Piquet and Reutemann unlikely and defilano immediately, while Jones is definitely to take the lead ahead of Prost, but soon the 'Australian tire problems and must give way to the French, the Renault accusation but problems brakes, and a shift in command Laffite (Ligier) climbed quickly from the center of the group along with Villeneuve (Ferrari) and Watson (McLaren). Gilles is touched with a lapped and fold 's front wing, but he stops and takes a few laps with no visibility at the end of the' wing flies away and he can defend the third place to the finish, with an endless series of controsterzi. What a sight! Laffite wins ahead of Watson and Villeneuve, Giacomelli quarter with the 'Alfa Romeo. 
  В Монреале есть предпоследний акт Кубка мира с двумя главными претендентами выстроились в первом ряду: Пике (Brabham) возникла из "полюсов" перед Reutemann (Williams), до товарища по команде Джонс и Prost (Renault). Воскресенье, однако, идет дождь: Пике и Reutemann маловероятно и defilano немедленно, в то время как Джонс, безусловно, взять на себя инициативу впереди Prost, но вскоре «Австралийская проблемы шин и должны уступить французам, обвинение в Renault, но проблемы тормоза, и переход в команду Лаффит (Ligier) поднялся быстро от центра группы вместе с Вильнев (Ferrari) и Уотсон (McLaren). Жиль касании с перекрытием и складка "с переднего крыла, но он останавливается и делает несколько кругов, не видимостью в конце" крыло мухи в сторону и он может защитить третье место на финише, с бесконечной серии controsterzi. Что за зрелище! Лаффит победы впереди Уотсон и Вильнев, Джакомелли квартале с "Alfa Romeo.

Jacques Laffite
Alain Prost
Gilles Villeneuve

Formula 1 1981


March 811
Osella FA1B
ATS D4
Arrows A3
Lotus 81
Ferrari 126 CK
Ligier JS17
Mclaren MP4
Tyrrell 010
Renault RE20
Ensign MN180
Alfa Romeo 179
Fittipaldi F8
Brabham BT49
Williams FW07

Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_del_Canada_1981 


Puoi vederlo qui: