martedì 24 aprile 2012

1990 F1 Rd15 GP Giappone - La vendetta di Senna

A Suzuka Alain Prost (Ferrari) deve vincere per rimanere in lotta per il titolo con Ayrton Senna (Mclaren); il brasiliano ottiene la "pole" davanti al francese, ma è obbligato a partire sul lato sporco della pista nonostante le sue proteste, 3° Mansell (Ferrari) e 4° Berger (Mclaren). Al via infatti Prost scatta meglio di Senna, ma alla prima curva il brasiliano lo tampona e finiscono entrambi nella sabbia ritirandosi: Ayrton si vendica così per l' anno prima, infuriano le polemiche, ma è Campione del Mondo. Con i ritiri in corsa di Mansell e Berger, Nelson Piquet (Benetton) si trova la strada spianata verso la vittoria , che conquista davanti al neo-compagno di squadra Roberto Moreno (chiamato a sostituire lo sfortunato Alessandro Nannini gravemente infortunatosi dopo un incidente in elicottero), e a Aguri Suzuki (Larrousse) al primo podio in carriera nella gara di casa.
Qualità buona, commento in italiano.
Alain Prost at Suzuka (Ferrari) must win to stay in the fight for the title with Ayrton Senna (McLaren), the Brazilian gets the "pole" in front of the French, but is forced to start on the dirty side of the track despite his protests, 3 ° Mansell (Ferrari) and 4 ° Berger (McLaren). On the road they shoot better than Prost Senna, the Brazilian into the first corner but the buffers in the sand and end up either retreating: Ayrton she takes it to the 'first year, the controversy rages, but it is the World Champion. With the shrinkage in the running of Berger and Mansell, Nelson Piquet (Benetton) is smoothed the way to victory, that wins in front of the neo-teammate Roberto Moreno (called in to replace the unfortunate Alessandro Nannini seriously injured after a helicopter crash ), and Aguri Suzuki (Larrousse) in the first podium of his career in his home race.Quality good, commentary in Italian.
Ален Прост в Сузуке (Ferrari) должны выиграть, чтобы остаться в борьбе за титул, Айртон Сенна (McLaren), бразильский получает «полюс» перед французами, но вынужден начать на грязной стороне трассы, несмотря на его протесты, 3 ° Мэнселл (Ferrari) и 4 ° Бергер (McLaren). По дороге они стреляют лучше, чем Прост Сенна, бразильский в первом повороте, но буферы в песке и в конечном итоге либо отступает: Айртон она берет его в "первый год бушует полемика, но чемпионом мира. При усадке в управлении Бергер и Мэнселл, Нельсон Пике (Benetton) сглаживается путь к победе, которая выигрывает перед нео-товарища по команде Роберто Морено (называемые на смену несчастным Алессандро Наннини тяжело ранены после крушения вертолета ), а Агури Сузуки (Larrousse) в первый подиум в его карьере в своей домашней гонке.Качество хорошее, комментарием на итальянском языке.


Nelson Piquet


Senna e Prost


Aguri Suzuki


Roberto Moreno

Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_del_Giappone_1990

Lo puoi vedere qui:



 oppure in italiano qui:

http://hotfile.com/dl/140672940/772d5aa/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part01.rar.html
http://hotfile.com/dl/140638955/a7c6575/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part02.rar.html
http://hotfile.com/dl/140638639/7fff24f/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part03.rar.html
http://hotfile.com/dl/140653107/30a20e8/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part04.rar.html
http://hotfile.com/dl/140658389/818db22/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part05.rar.html
http://hotfile.com/dl/140658458/8ff21d8/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part06.rar.html
http://hotfile.com/dl/140658543/b1193dc/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part07.rar.html
http://hotfile.com/dl/140658769/6a1610a/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part08.rar.html
http://hotfile.com/dl/140658841/dcde4b0/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part09.rar.html
http://hotfile.com/dl/140639002/40a1f5f/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part10.rar.html
http://hotfile.com/dl/140639218/ab31303/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part11.rar.html
http://hotfile.com/dl/140638459/4f18157/1990.Round.15.GP.Giappone.Rai2.part12.rar.html


giovedì 19 aprile 2012

1987 F1 Rd07 GP Gran Bretagna - Mansell il leone


Si corre a Silverstone, a "casa" di Nigel Mansell, ma il pilota della Williams si deve accontentare in prova del 2° tempo, alle spalle del compagno Piquet; staccatissimi gli altri con 3° Senna (Lotus), 4° Prost (Mclaren) e dietro le due Benetton di Boutsen e Fabi. Al via il francese si porta al comando ma viene subito superato da Piquet e Mansell, imprendibili con le loro Williams, che fanno gara a sè con il brasiliano davanti e l' inglese ad inseguire. Piquet è sempre al comando, anche perchè Mansell ha crescenti problemi di pneumatici; al 36° giro la svolta: l' inglese rientra ai box per un cambio gomme e riparte: ha 29 secondi di distacco e mancano 28 giri al termine. Con una serie incredibile di giri veloci, Nigel si riporta su Piquet al 58° giro e lo passa di forza il successivo con la folla in delirio. Mansell vince così una corsa incredibile, 2° Piquet e 3° (a 1 giro) Senna. Qualità ottima, commento in giapponese.
It runs at Silverstone, "home" by Nigel Mansell, but the Williams driver had to settle in the proof of 2 ° time, behind his teammate Piquet; staccatissimi the other with 3 ° Senna (Lotus), 4 ° Prost (Mclaren ) and two behind the Benetton Boutsen and Fabi. At the start the Frenchman takes the lead but was soon overtaken by Piquet and Mansell, with their impregnable Williams, who are competing with the Brazilian in front of him and 'England to chase. Piquet is always in command, also because of growing problems Mansell tires, on lap 36 the turning point: the 'English fall into the pits for a tire change and again: is 29 seconds behind and missing 28 laps remaining. With an incredible series of fast laps, Nigel returns on Piquet on lap 58 and the subsequent passing of strength with the crowd into a frenzy. Mansell wins it a thrill ride, 2 ° and 3 ° Piquet (1 lap) Senna. Fine quality, comment in Japanese.
Она работает в Сильверстоуне, "домашний" Найджел Мэнселл, но водитель Уильямс был поселиться в доказательстве утверждения 2 ° времени, за его товарищ по команде Пике, staccatissimi другой с 3 ° Сенна (Lotus), 4 ° Прост (McLaren ) и два за Benetton Boutsen и Fabi. В начале Француз берет на себя инициативу, но вскоре обогнал Пике и Мэнселл, с их неприступными Уильямс, которые конкурируют с бразильским перед ним и «Англия погони. Пике всегда в команде, а также из-за растущих проблем шины Мэнселл, на коленях 36 Turning Point: "Английский падения в ямы для изменения шин и снова: на 29 секундах позади и пропавших без вести 28 кругов осталось. С невероятной серии быстрых кругов, Найджел возвращается на Пике на колени 58 и последующего принятия силу с толпой в бешенство. Мэнселл выигрывает его ощущения езды, 2 ° и 3 ° Пике (1 круг), Сенна. Хорошее качество, комментировать на японском языке.

Alain Prost

Nelson Piquet e Adrian Campos


Ayrton Senna

Nigel Mansell



Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Gran_Bretagna_1987 

Lo puoi vedere qui:

http://www.youtube.com/watch?v=fFY2WZTRoyY
http://www.youtube.com/watch?v=GxZbQx_f0O0
http://www.youtube.com/watch?v=IzF_2VPD184
http://www.youtube.com/watch?v=wLaN9XRBSRw
http://www.youtube.com/watch?v=TOaQvihCco8







venerdì 13 aprile 2012

1997 F1 Rd17 GP Europa - Schumi ko Villeneuve Campione

Sul circuito di Jerez si assegna il titolo iridato: i due sfidanti sono Michael Schumacher (Ferrari) e Jacques Villeneuve (Williams) divisi da un solo punto; qualifiche incredibili con i primi tre Villeneuve, Schumacher e Frentzen (Williams) accreditati dello stesso identico tempo, quarto Hill (Arrows). Al via la Ferrari del tedesco scatta in testa seguita dalle due Williams, ma i distacchi restano contenuti: dopo il primo turno di soste il canadese porta il primo attacco a Schumi, ma commette un errore e non riesce. Dopo la seconda sosta ai box Villeneuve si riporta decisamente sotto e, dopo vari tentativi, sferra l' attacco decisivo al 47° giro sorprendendo Schumacher: il tedesco tenta platealmente di chiudere ma nel contatto ha la peggio e si deve ritirare; per questa manovra sarà poi escluso dalla Classifica Mondiale. Villeneuve riesce a proseguire e a conquistare il titolo, anche se deve lasciare passare le due Mclaren all' ultimo giro: Hakkinen vince dunque il suo primo GP, 2° Coulthard e 3° Villeneuve. Qualità buona, commento in italiano.
The Jerez circuit is assigned to the title: the two challengers are Michael Schumacher (Ferrari) and Jacques Villeneuve (Williams) divided by a single point; incredible skills with the first three Villeneuve, Schumacher and Frentzen (Williams) credited the exact same time fourth Hill (Arrows). At the start the German's Ferrari in the lead followed by two snaps Williams, but the gaps remain low: after the first round of stops, the Canadian leads the first attack on Schumacher, but makes an error and fails. After the second pit stop Villeneuve returns far below and, after several attempts, unleashes the 'decisive attack on lap 47 Schumacher surprising: German blatantly tries to close but the contact has the worst and must be withdrawn; for this maneuver will then excluded from the World Ranking. Villeneuve unable to continue and win the title, even if it is left to spend two Mclaren 'last round: So Hakkinen wins his first GP, 2 ° 3 ° Coulthard and Villeneuve. Quality good, commentary in Italian.
Схема Херес присваивается название: двух претендентов являются Михаэль Шумахер (Ferrari) и Жак Вильнев (Williams), разделенное на одной точке, невероятные навыки с первыми тремя Вильнев, Шумахер и Френтцен (Williams), зачисленных то же самое время четвёртую Хилл (стрелки). В начале Ferrari немцев во главе с последующими двумя защелками Уильямс, но пробелы остаются на низком уровне: после первого тура остановок, канадский ведет первое нападение на Шумахера, но и делает ошибки и терпит неудачу. После второго пит-стопа Вильнев возвращается гораздо ниже, и после нескольких попыток, развязывает "решительное наступление на коленях 47 Шумахера удивительно: немецкий явно пытается закрыть, но контакт имеет худший и должны быть сняты, потому что этот маневр будет затем исключен из мирового рейтинга. Вильнев не в состоянии продолжать и выиграть титул, даже если оно осталось провести два последнем туре Mclaren ": Так Хаккинен выиграл свой первый Гран 2 ° 3 ° Култхард и Вильнев. Качество хорошее, комментарием на итальянском языке.


Michael Schumacher

Schumi e Villeneuve
Jacques Villeneuve
Mika Hakkinen

Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_d%27Europa_1997

Lo puoi trovare qui:



Oppure qui:
http://hotfile.com/dl/151960384/be7fdc8/WUeuropa97.part1.rar.html
http://hotfile.com/dl/151960426/72cc5cf/WUeuropa97.part2.rar.html
http://hotfile.com/dl/151960545/05635ff/WUeuropa97.part3.rar.html
http://hotfile.com/dl/151960530/50b5a2a/WUeuropa97.part4.rar.html