martedì 28 febbraio 2012

1976 F1 Rd16 GP Giappone - Il ritiro di Lauda

Sul tracciato del Fuji si decide il Campionato del Mondo tra Niki Lauda (Ferrari) e James Hunt (Mclaren); in "pole" parte Andretti (Lotus), poi Hunt, Lauda e Watson (Penske). Domenica diluvia e al 2° giro Lauda abbandona perchè correre così è troppo pericoloso; ma la corsa continua ed è bella ed avvincente: a due giri dal termine l' austriaco è ancora campione, ma Hunt (costretto a due soste ai box) è in rimonta. Con un doppio sorpasso all' esterno a Regazzoni (Ferrari) e Jones (Surtees) riesce a concludere 3° ed è Campione per un punto. Vince Andretti, davanti a Depailler (Tyrrell). Qualità buona, ampia sintesi in inglese.
The old line of Fuji deciding the World Championship between Niki Lauda (Ferrari) and James Hunt (McLaren); in "pole" part Andretti (Lotus), then Hunt, Lauda and Watson (Penske). Sunday the 2nd lap and pours Lauda abandoned because it is too dangerous to rush; but the race continues and it is beautiful and compelling: two laps from the end the 'Austrian is still champion, but Hunt (forced two pit stops) is in the comeback. With a double overtake all 'external Regazzoni (Ferrari) and Jones (Surtees) manages to conclude 3rd and Champion by one point. Vince Andretti, front Depailler (Tyrrell). Good quality, large summary in English.
Fuji вы решили на трассе чемпионата мира между Ники Лауда (Ferrari) и Джеймс Хант (McLaren), в «полюс» часть Андретти (Lotus), то охота, Lauda и Уотсон (Penske). Льет и воскресенье в 2 круга гонки Лауда отказался, потому что это слишком опасно, но гонка продолжается и она прекрасна и убедительным: два круга до финиша "австрийский чемпион снова, но Хант (принудительное две остановки яму) является возвращение. С двойной обгон всех «внешних Регаццони (Ferrari) и Джонс (Сертис) не в состоянии прекратить и 3 ° для контрольной точки. Андретти выиграл, впереди Depailler (Tyrrell). Хорошее качество, большой резюме на английском языке.

Mario Andretti e James Hunt
Niki Lauda
Patrick Depailler
James Hunt

Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_del_Giappone_1976 

Servizi di Autosprint 1976:
http://nullaimported.files.wordpress.com/2012/11/as-76-43-giappone-12p.pdf

http://nullaimported.files.wordpress.com/2012/11/as-76-44-13p.pdf

http://nullaimported.wordpress.com/2012/11/22/1976-as-44/ 


Lo puoi vedere qui:


venerdì 24 febbraio 2012

1990 F1 Rd07 GP Francia - L' impresa di Capelli

Al Paul Ricard Nigel Mansell è in pole con la Ferrari, davanti alle due Mclaren di Senna e Berger e al compagno di squadra Prost. Al via l' austriaco prende il comando davanti a Mansell, Senna e un ottimo Nannini (Benetton); a metà gara tutti si devono fermare per cambiare le gomme, tranne le due Leyton House di Capelli e Gugelmin che vanno in testa. Prost riesce a rimontare su Gugelmin, poi costretto al ritiro, ma solo un calo di motore di Capelli nel finale gli permette di scavalcare l' italiano, autore di una corsa strepitosa. Vince dunque Prost, 2° Capelli e 3° Senna. Qualità discreta, commento in inglese.
Nigel Mansell at Paul Ricard is on pole for Ferrari, ahead of the two Mclaren Senna and Berger and his team-mate Prost. At the start the 'Austria takes the lead ahead of Mansell, Senna and a great Nannini (Benetton) in mid-race, all you have to stop to change tires, but the two Leyton House of Hair and Gugelmin going in my head. Prost can remount of Gugelmin, then forced to retire, but only a drop in engine Hair in the end allows you to bypass the 'Italian, author of an amazing race. So Prost wins, 2 ° and 3 ° Hair Seine. Fair quality, commentary in English.
Найджел Мэнселл на Paul Ricard на полюс для Ferrari, опередив двух Mclaren Сенна и Бергер и его партнер по команде Prost. В начале "Австрия лидирует перед Мэнселл, Сенна и большой Nannini (Benetton) в середине гонки, все что вам нужно остановиться, чтобы менять шины, но два Лейтон Дом волос и Gugelmin происходит в моей голове. Прост может перемонтировать из Gugelmin, то вынужден уйти в отставку, но лишь капля в двигатель волос, в конце концов позволяет обойти "итальянский, автор удивительной гонки. Так Прост побед, 2 ° и 3 ° волос Сены. Ярмарка качества,Комментарий на английском языке.

Ivan Capelli

Alain Prost


Alessandro Nannini


Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Francia_1990 

Puoi vederlo qui:




giovedì 16 febbraio 2012

1986 F1 Rd15 GP Messico - Berger e la Benetton

La F1 ritorna in Messico dopo 16 anni, su un tracciato molto sconnesso che mette in crisi le gomme. Senna (Lotus) e Piquet (Williams) partono in prima fila, seguiti da Mansell (Williams) e Berger (Benetton). La gara mette presto in evidenza il problema del consumo delle gomme Goodyear, costringendo i piloti a numerose soste ai box; ne approfitta così Berger che monta invece pneumatici Pirelli, e riesce a terminare il Gran Premio senza soste. E' la prima vittoria per il pilota austriaco e per la Benetton-Bmw, secondo arriva Prost (Mclaren) e terzo Senna. Qualità buona, commento in inglese.
F1 returns to Mexico after 16 years, on a bumpy track that puts a strain on tires. Senna (Lotus) and Piquet (Williams) leave in the first row, followed by Mansell (Williams) and Berger (Benetton). The competition soon puts in evidence the problem of consumption of Goodyear tires, forcing the drivers to many pit stops, it takes advantage of Berger that mounts instead of Pirelli tires, and managed to finish the race without stopping. And 'the first victory for the Austrian driver for the Benetton-BMW and, second comes Prost (McLaren) and third Seine. Good quality, English commentary.
F1 возвращается в Мексику после 16 лет, на ухабистой дорожке, что увеличивает нагрузку на шины. Сенна (Lotus) и Пике (Williams) оставить в первом ряду, а затем Мэнселл (Williams) и Бергер (Benetton). Конкурс скорее ставит в качестве доказательства проблема потребления шин Goodyear, вынуждая водителей много пит-стопов, он использует Бергер, что устанавливается вместо шин Pirelli, и ему удалось закончить гонку без остановки. И «первая победа австрийских драйвера для Benetton-BMW, и, во-вторых приходит Прост (McLaren) и третьего Сены. Хорошее качество, английские комментарии.

Nelson Piquet
Stefan Johansson
Gerhard Berger
Piquet, Johansson, Arnoux e Alliot
Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_del_Messico_1986 

Puoi trovarlo qui:









martedì 7 febbraio 2012

1996 F1 Rd06 GP Monaco - Panis e la Ligier

Sul classico toboga monegasco, si corre uno dei più rocamboleschi Gran Premi degli ultimi anni. Dalla "Pole" parte Schumacher (Ferrari) affiancato da Hill (Williams), poi Alesi e Berger con le Benetton. La pioggia prima del via mette scompiglio: il tedesco parte male e si fa superare da Hill, e nel tentativo di recuperare va subito a sbattere; la pista si asciuga e dopo i pit-stop inizia la rimonta di Olivier Panis con la Ligier che supera Irvine (Ferrari) e sale fino alla terza posizione. I ritiri prima di Hill e poi di Alesi, portano il francese al comando che mantiene fino al traguardo. Vittoria a sorpresa dunque di Panis, 2° Coulthard (Mclaren) e 3° Herbert (Sauber).
Qualità video buona, commento in inglese.
Monaco on the classic slide, you run one of the most ubiquitous car races in recent years. From the "Pole" the Schumacher (Ferrari) flanked by Hill (Williams), then with Benetton Alesi and Berger. The rain before the start puts turmoil: German starts badly and gets overcome by Hill, and in an attempt to recover it immediately to beat, the track was dry and after the pit stops began the comeback with the Ligier of Olivier Panis in excess Irvine (Ferrari) and upward to the third position. I withdraw before then Alesi and Hill, led the French to control that holds to the finish. Surprise victory, therefore, Panis, 2 ° Coulthard (McLaren) and 3 ° Herbert (Sauber). Good quality video, commentary in English.
Монако на классическом слайд, вы используете одну из самых распространенных автомобильных гонок в последние годы. От "Полюс" Шумахер (Ferrari) в окружении Хилл (Williams), то с Benetton Алези и Бергера.Дождь перед началом ставит потрясений: немецкий начинает плохо и получает преодолеть горе, и в попытке восстановить его сразу бить, трасса была сухой и после пит-стопов начал возвращение с Ligier Оливье Панис более Ирвайн (Ferrari) и вверх на третью позицию. Я снимаю перед затем Алези и Хилл возглавлял французский контроль, который держит до конца. Сюрприз победу, поэтому, пани, 2 ° Култхард (McLaren) и 3 ° Герберт (Sauber). Хорошее качество видео, комментарии на английском языке.

Damon Hill
Michael Schumacher
Olivier Panis
Johnny Herbert
  
Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Monaco_1996

Lo puoi vedere qui:






venerdì 3 febbraio 2012

1981 F1 Rd09 GP Gran Bretagna - Watson in rimonta

Sul velocissimo tracciato di Silverstone, le Renault turbo di Arnoux (Pole) e Prost sono imprendibili, Piquet (Brabham) e Pironi (Ferrari) seguono staccatissimi. Al via Prost prende il comando davanti alle due Ferrari; Villeneuve s' intraversa e fa fuori Jones (Williams) e de Cesaris (Mclaren): si salva Watson con l' altra Mclaren, che inizia una rimonta irresistibile. Il motore tradisce le velocissime vetture francesi e alla fine vince John Watson, davanti a Reutemann (Williams) e Laffite (Ligier). La gara è visibile in streaming sul sito della Rai.
On the fast track at Silverstone, the Renault turbo Arnoux (Pole) are elusive and Prost, Piquet (Brabham) and Pironi (Ferrari) staccatissimi follow. At the start Prost took the lead ahead of the two Ferrari, Villeneuve's 'spin out and take out Jones (Williams) and de Cesaris (McLaren): Watson is saved with the' other McLaren, who began a comeback irresistible. The motor betray the French fast cars and eventually John Watson wins, ahead of Reutemann (Williams) and Laffite (Ligier). The race can be seen streaming on the site of Rai.
На быстрый трек в Сильверстоуне, Renault турбо Арну (полюса) неуловимы и Проста, Пике (Brabham) и Пирони (Ferrari) staccatissimi следовать. В начале Прост взял на себя инициативу впереди двух Ferrari, Вильнева "спина, и вывезти Джонс (Williams) и де-ЦЕЗАРИС (McLaren): Уотсон сохраняется с" другой McLaren, который начал возвращение неотразимым. Двигатель предать французский быстрых автомобилей и в конце концов Джон Уотсон победы, опередив Reutemann (Williams) и Laffite (Ligier).Гонки можно увидеть послушать на сайте Rai.


Alain Prost
John Watson




Pironi, Reutemann e Andretti
Classifica completa:
http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Gran_Bretagna_1981

Puoi vederlo qui: